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我国铁路运输业的现状和发展


2014年12月15日

      中国铁路运输行业已有多年的历史,虽然起步并不晚,但是中国的运输行业的发展与世界发达国家相比,可以说是没有可比性,中国的铁路运输业的存在的问题,与中国的基本国情、经济状况有了密不可分的关系。这就是发展中国家与发达国家的差距,世界铁路运输行业从传统行业向现代行业转变,用最短的时间和最新的技术让传统的铁路运输行业升级为现代行业,呈现一个崭新的面貌,而中国的铁路运输业自始至终实行“政企合一”的计划管理体制,虽然这种体制能够带动国家宏观经济的发展,但是未必能够适应铁路运输业运营,所以改革开放之前的铁路运输业,就像是对中国国情的描述一样,现处于并将长期处于初级阶段,体现出中国铁路运输业建设的经济技术落后和资金资源严重短缺的问题。那些所谓的铁路总体规模发展不足和特地去发展不平衡的问题归根结底还不是技术落后、资金短缺的问题。
      中国铁路运输业的发展并不是无药可救,治病要根治,一样的道理,中国铁路运输业必须要中中国的国情、铁路实况出发,在结构调整和体制改革的过程中推出铁路发展的新模式,让自己首先呈现出政府能够支持的优势面。所以让网运分离作为中国铁路铁路运输业体制改革的基本模式是非常有必要的,组建具有竞争性的统一的国家铁路网公司和一些客运公司,让竞争性的客货运输经营与铁路网基础设施的经营独立分割开来,让铁路运输业形成真正的法人实体和市场竞争主体,实现财企分开,但也要对针对铁路实况进行调控,这样比较有利于铁路生产力的发展,才能逐步完善铁路网的发展和完善,使得我国铁路运输业能够健康长久的立足于市场。